Comment Démarrer Un Tracteur Tondeuse Sans Batterie

**gloups13** · 08/eleven/2018,14h21

Bonjour, je vous explique mon probl�me.

J'ai un tracteur de 80 cv dont toute l��lectronique est morte. Il d�marre � la pente ( avec ou sans batterie).
Le probl�me est que je suis oblig� de le garer � la pente sans quoi, je suis oblig� de le tirer avec un camion pour le faire d�marrer.
Ce que je fais, quand le camion n'est pas disponible et que le tracteur est sur le plat et que j'apporte une batterie bien charg�e, je la branche. Je prends un tournevis isol� et d'un coup sec, je fait contact entre fifty'arriv�east du 12 V et la masse au niveau du d�marreur. C'est la seule mani�re de le d�marrer.
je voudrais remplacer le tournevis par un bouton poussoir. Quand j'appui, je contact se ferme , le d�marreur tourne et lance le moteur. Quand je rel�che le bouton poussoir, le contact s'ouvre, le d�marreur ne tourne plus mais le moteur tourne; le tracteur � d�marr�. Cependant, comme m�me avec un tournevis isol�, j'arrive a sentir la chaleur dans ma main quand le tracteur met du temps � d�marrer, je voulais savoir quel section de fil je devais prendre pour le syst�me. et aussi, est ce que je peut employer un bouton poussoir ou va t'il fondre?
Enfin, est ce que je peut �viter l'emploi d'un relais de puissance command� par un transistor activ� par une petite pile via un interrupteur manuel. Merci de votre adjutant

**f6exb** · 08/11/2018,14h43

Bonjour,
Comment c�bles-tu la batterie au tracteur ?
Quelle borne du d�marreur mets-tu � la masse ?
�a me para�t baroque de mettre le +12 � la masse. �a voudrait dire que tu court-circuites la batterie.
Tu ne court-circuiterais pas les deux gros boulons par hasard ?

**gloups13** · 08/eleven/2018,15h43

je ne sais pas quelle borne est � la masse. Le 12 de la batterie est reli� � un gros boulon du d�marreur. de l'autre gros boulon, part united nations gros c�ble qui dispara�t dans le d�marreur. C'est effectivement ces deux boulons que je court-cicuite.

**f6exb** · 08/11/2018,16h17

�a veut dire que tu ne passes pas par le relai de d�marrage. Il doit y avoir un boulon plus petit, qui est reli� au + batterie par la cl� de contact. Il faudrait donc que tu relies ta batterie d'united nations c�t� � la masse, de l'autre au premier gros boulon. Puis au lieu de jouer du tournevis, tu �tablis avec united nations fil plus fin une liaison entre le petit boulon et le + batterie.
Attends que fifty'paradigm soit valid�e :
Nom : schema-demarreur.jpg Affichages : 14065 Taille : 151,9 Ko

Nom : schema-demarreur.jpg Affichages : 14065 Taille : 151,9 Ko

Si �a ne veut pas d�marrer, c'est que le sol�no�de est cram�. Avant d'essayer, tu peux d'ailleurs le tester tout seul en reliant la batterie seulement � la masse et son + � cette borne de d�marrage.

Il se peut aussi que le disque du relai qui fait le contact de puissance soit bouff� � strength de servir. Dans ce cas, tu es renvoy� au d�simply du bulletin #i.

**Kissagogo27** · 08/xi/2018,16h20

Bonjour, normalement sur un d�marreur , il ya le GROS fil rouge sur la plus grosse cosse du moteur du d�marreur, et une plut petite cosse ou arrive la commande qui va actionner le sol�no�de accol� au moteur du d�marreur qui fait office de Contacteur de puissance .

06220013.jpg
ou
06220014.jpg

la grosse vis cuivr�east du bas est reli�e au moteur du d�marreur
la grosse vis cuivr�east du haut est reli�due east par le gros c�ble rouge a la batterie
la petite cosse faston est reli�e au neiman ^^

il suffit d'alimenter la petite cosse en +12V , �a consomme que quelques Amp�res au contraire de la manipulation que vous fa�tes qui elle consomme des centaines d'Amp�res

united nations bouton qui supporte ce courant suffira

**gloups13** · 08/11/2018,18h44

Merci pour vos deux derniers messages, on ne peut pas �tre plus clair. Je vais essayer �a demain et je vous ferai un compte rendu.
Merci.

**adipie** · 09/xi/2018,17h59

Bonjour,
Le jour o� une vitesse est actionn�e, tu vas te faire �craser par ton tracteur.
Un conseil: d�porte ton bouton poussoir sur le poste de conduite.

**JeanYves56** · 09/xi/2018,18h21

Bsr ,

Parcequ'a l'origine il n'y avait pas de cl� de contact sur ce tracteur ?? ....
ne vaut il pas mieux remettre les choses en etat plutot que de chercher des palliatifs ?

**gloups13** · 11/11/2018,18h48

Re bonjour,
j'ai essay� ce que vous avez dit, �� north'a pas march�. C'est la bobine du d�marreur qui est morte ( je pense). De toute mani�re, en voulant d�mont� united nations des gros boulon pour nettoyer le fil d'arriv�eastward 12V, le plastique de la bobine south'est cass�. Donc faut que je rach�te une bobine. Une perte de temps.
Je vous tiens au courant des que j'ai la nouvelle bobine.

**JeanYves56** · eleven/xi/2018,20h52

Bsr ,

"C'est la bobine du d�marreur " ,
elle s'appelle le sol�noide et �a se remplace ! , �a peut one thousand�me se rebobiner

et ce sont d'ailleurs souvent des pi�ces communes � plusieurs modeles de demarreurs dans la one thousand�me marque

et vous pourriez remettre le systeme de cle de contact en �tat

**gloups13** · 12/11/2018,20h55

Je ne vais pas remettre de cl�, le neiman a disparu depuis bien longtemps et le tas de fils au niveau du tableau de bord et impossible � comprendre. Cependant, je mettrais interrupteur qui commandera le relais du sol�no�de dans la cabine cascade ne pas me faire �craser un jour.

**gienas** · 13/11/2018,08h09

Bonjour � tous

Cette discussion n'a rien d'�lectronique et va �tre d�plac�e vers un forum plus adapt�.

**tikeno** · 13/11/2018,18h42

Citation Envoy� par gloups13 Voir le message

Je ne vais pas remettre de cl�, le neiman a disparu depuis bien longtemps et le tas de fils au niveau du tableau de bord et impossible � comprendre. Cependant, je mettrais interrupteur qui commandera le relais du sol�no�de dans la cabine cascade ne pas me faire �craser un jour.

Bonsoir
C'est ce que j'allais vivement te conseiller c'est hyper dangereux de d�marrer un tracteur depuis le d�marreur le jour ou il sera en prise tu risques de te faire passer sur le corps

**JeanYves56** · 13/xi/2018,18h47

Bsr ,

Avec le circuit electrique d'origine ce northward'est pas possible !
Donc , � moins de bricoler le excursion electrique ( et l� on est parti pour ) , sur la plupart des tracteurs tu ne peux pas d�marrer le moteur quand une vitesse est engag�e
(il y a un contact de betoken mort sur le levier de vitesse )

**tikeno** · xiii/11/2018,19h10

re
Oui mais l� on connait pas 50'age de 50'engin

et si le circuit est hs il peut d�marrer en prise
Cel� m'ai arriv� un jour, coup de bol ce jour l�, il �tait en marche arri�re, j'avais l'air c.. � courir derri�re le tracteur dans la plaine

**JeanYves56** · 13/xi/2018,19h15

re ,

C'est un systeme ancien qui date des ann�es 80 !...
peut etre pas dans toutes les marques ??

**Jeryko** · 14/eleven/2018,14h38

Bonjour � tous,
@ gloups13,

Un conseil : ne pas mettre united nations interrupteur (qui reste en position)
Il te faut un bouton �

retour automatique, ( � appuyer ou rotatif) sinon tu finiras par re-griller la bobine.

Remarque sur le "boyfriend" dessin de f6exb :
Si la bobine est grill�eastward, la fourchette ne d�place pas le pignon entraineur.
Je n'ai jamais d�mont� ce machin mais je pensais qu'il due south'agissait d'united nations d�placement centrifuge ?
et un courtroom-excursion des bornes A et B fait tourner le d�marreur � vide si le pignon northward'est pas positionn� ?

Tapentouche01 · 14/11/2018,19h39

Bonjour,

Le fonctionnement:

**SULREN** · xiv/11/2018,20h14

Bonjour,
Je suis d�accordance avec ce qui a �t� dit par Jean-Yves et d�autres sur le fait qu�il ne faut pas bidouiller. D�marrer en tirant ne doit pas arranger les engrenages, et bricoler des montages est un coup � se retrouver coinc� contre united nations mur.
J�ai un tracteur de threescore CV qui date de 1965 et un autre de 80 CV qui appointment de 1975 et il est arriv� qu�il y ait des probl�mes de d�marreur, mais cela se r�skin.

Il faut voir par exemple si le contact entre A et B ne s��tablit pas � cause d�une palette united states of america�e. Cela m�est arriv� sur le Someca SOM 511 de 1965. Elle �tait toute creus�e par les arcs au d�marrage. Je fifty�ai refaite en cuivre et c�est reparti.

Comme disait Jeryko, si le sol�no�de �tait mort il northward�y aurait pas enclenchement du pignon sur la couronne, et le d�marrage au d�marreur ne serait pas possible. Il tournerait � vide.

Tapentouche01 · 14/11/2018,20h33

Citation Envoy� par SULREN Voir le message

Comme disait Jeryko, si le sol�no�de �tait mort il n�y aurait pas enclenchement du pignon sur la couronne, et le d�marrage au d�marreur ne serait pas possible. Il tournerait � vide.

Vrai et faux!

Je fesais d�marrer united nations HI D 326 en cours circuitant le 12V alim moteur d�marreur avec un bout de ferraille quand j'avais 12 ans, l'�licoile, avec l'inertie, arrivais a engrener une fois sur trois, mais il est vrai que m�caniquement, �a craquais pas mal....

**f6exb** · 14/11/2018,20h41

Il me semble que si le sol�no�de (Bendix) est mort, en faisant tourner le moteur par le contact entre A et B, cela d�place le pignon quand thousand�me gr�ce � la rampe h�lico�dale sur laquelle il coulisse.

**SULREN** · 14/11/2018,20h42

Re,
C'est bien le probl�me.
Il vaut mieux avoir � r�parer le bobinage d'un sol�no�de, ou du d�marreur lui m�me (c'est du tr�due south gros fil, de la barre, facile � travailler) que de refaire des dents sur le pignon ou la couronne.
Dans ce cas mes vieux bourrins iraient droit � la casse.

**SULREN** · 14/11/2018,20h49

La rampe h�lico�dale est faite pour renvoyer le pignon en arri�re quand le moteur a d�marr�, si united nations maladroit insiste sur le d�marreur.
Elle n'est pas faite pour engager le pignon lors du d�marrage. Il me semble.

Tapentouche01 · 14/eleven/2018,20h52

�a fonctionne dans les 2 sens, c'est celui qui tourne le plus vite a 50'instant T qui fait l'effet de couple, je pense

**JeanYves56** · fourteen/xi/2018,20h58

Bsr ,

Lorsque fifty'on fait cette manip avec une cle plate , un tournevis etc ... on court circuite les bornes A et B du demarreur ET la cosse du sol�noide ( l'autre borne du solenoide est � la masse ) ce qui fait avancer le lanceur et palier aux contacts ( A et B ) alimentant le demarreur .

Cette manip courante , assez brutale cascade la visserie business concern�e et l'objet metallique , doit rester exceptionnelle !...

Tapentouche01 · 14/11/2018,21h02

non, non, je le fesais justement auto le s�l�nologie �tais mort, c'est juste le fait de d�marrer la rotation du moteur qui provoquais, une fois sur trois l'enclenchement sur la couronne moteur et fesais d�marrer le moteur.

**JeanYves56** · xiv/eleven/2018,21h04

oui , aussi , parceque le lanceur est sur une rampe helicoidale !

mais la fourchette agit dans la gorge d'une poulie avec united nations ressort qui pousse le pignon

**f6exb** · fourteen/eleven/2018,21h10

Citation Envoy� par JeanYves56 Voir le message

Bsr ,

Lorsque l'on fait cette manip avec une cle plate , un tournevis etc ... on court circuite les bornes A et B du demarreur ET la cosse du sol�noide ( l'autre borne du solenoide est � la masse ) ce qui fait avancer le lanceur et palier aux contacts ( A et B ) alimentant le demarreur .

C'est vrai s'il n'est pas grill�. Si on est oblig� de faire cette manip alors qu'il n'est pas grill�, c'est que la connexion interne venant de la cl� est cuite.

**SULREN** · 14/11/2018,21h16

�a fonctionne dans les ii sens, c'est celui qui tourne le plus vite a l'instant T qui fait l'effet de couple, je pense

�a fonctionne dans les deux sens mais ce n'est pas fait pour �tre utilis� dans les deux sens.

Quand on regarde le swain sch�ma de f6exb on voit que la fourchette engage le pignon d'abord et �tablit le contact de d�marrage du moteur du d�marreur ensuite. La rotation d�marre avec le pignon engag�.

Si on compte sur la rampe h�lico�dale pour engager le pignon, les dents arrivent en contact avec un moteur de d�marreur d�j� lanc�: "�a craque".
Et �a tient plus ou moins longtemps, en fonction de la solidit� des dents, et d'autres facteurs (le pignon qui ne glisse pas vite sur la rampe, etc.…).

**JeanYves56** · xiv/xi/2018,21h17

Cette photo de lanceur , pour etayer mon message plus haut ,

enfin ce sont des remplacements , des r�parations que 50'on fait couramment sur les voitures !!............

Comment Démarrer Un Tracteur Tondeuse Sans Batterie

syst�me �l�ctrique cascade d�marrer un tracteur directement au d�marreur.

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